- St BRES -

C'est reparti. Après la mise en bouche de LANS EN VERCORS (merci le CALVARY...), nous attendions avec impatience cette première manche du TSE2008. La première course de la saison a toujours un goût particulier. Nous pouvons enfin découvrir les nouveaux châssis, les nouvelles décos , les nouvelles têtes et tous le boulot qui a été effectué pendant l'inter-saison. Pour cette nouvelle saison, nous avons tous constaté la monté en qualité du matériel. Superbe, du beau boulot. Nous avons droit à une armada de DEMON-CAR aux dents longues (avec une superbe peinture pour la carrosserie de Sébastien MELLADO) et une meute de CHRISTECH avec un pilote de tout premier choix, Jérôme ARRIBERT. Après une longue année sabbatique (retranché dans son vercors natal), Jérôme revient avec de grosses ambitions et une qualité de pilotage toujours aussi impressionnante. Pour ceux qui ne connaisse pas Jérôme, il a été multiple champion de Sud-Est en open et champion de France UFOLEP, toujours en open. Le seul défaut qu'on lui connaisse, ce sont ses tee-shirts (Lucie, on compte sur toi...) Blague mise à part, Jérôme est un pion important pour le team CHRISTECH et aux vues de son résultat de LANS (1er pour sa première course), Jérôme c'est vite adapté aux comportements de son nouveau châssis.

Tout cela nous promettait une formidable journée et pourtant.... Il y a eu beaucoup trop de......trop!

Trop de tension pour cette première course. Sur la piste et dans le parc, on pouvait la sentir toute la journée. Bizarre.

Trop de pilotes pour une première course ou plutôt, plus de première course sur une journée. Les contrôles, les essais, le briefing etc... Pas assez de temps pour tout cela avec un nombre de pilotes grandissant. Il va falloir y réfléchir pour l'année prochaine.

Trop de poussière. L'arrosage automatique n'a pas été fantastique. La faute au vent qui perturbait le jet d'eau. Dommage...

Trop de "stock car" tout au long de la journée. Même la toute nouvelle catégorie LOISIR n'a pas été à la hauteur et que dire pour les 602...

Trop de manque de commissaires de piste. Nous le savons tous, au fil des ans, il est de plus en plus difficile de trouver des personnes pour ce poste. Qui plus est, des gens formés et habitués sont devenus obligatoire. Là encore, il va falloir y réfléchir et trouver des solutions. Merci à tous les pilotes qui sont venus donner un coup de main à l'organisation (ils n'étaient pas très nombreux d'ailleur). Un merci particulier à Daniel LAPIERRE qui a été commissaire de piste pour les essais et qui n'a pas été remplacer pour effectuer les siens. Jolis remerciements..

Bref, il va falloir se reprendre pour la seconde course du TSE 2008. Heureusement, l'envie est là le et les bénévoles aussi, heureusement...

 

 

En 602 cm3, c'est le jeune et talentueux Kevin ALBERO qui remporte cette première manche du TSE 2008. Déjà aux avants-postes l'année dernière, Kevin attaque cette nouvelle saison avec les dents longues et un pilotage impeccable. Chapeau Monsieur Kevin, chapeau... Second, Mathieu Paulet. Le jeune pilote de LA LAUPIE nous prouve encore cette année que l'on pourra compter sur lui dans cette catégorie . Troisième, le "vieux" Jacques PERNIN. Il est vrai que dans cette catégorie 602 cm3, Jacques a pas mal d'année d'expérience et en profite pour monter sur le premier podium de l'année. Pourvu que cela dure... Quatrième, Loïc JEAN. Le club de VILLEFORT peut-être fier de son pilote 602 qu'il faudra suivre de près cette année. Cinquième, Thibaud CARNAT. Avec du nouveau matériel, Thibaud a élevé son niveau de pilotage et cela promets. Un peu plus "gnack" et Thibaud devrait encore progresser. Bref, une catégorie intéressante ou tout peut arriver, même le pire. Bises à Fabienne JOLY qui a été projeté contre les mur de pneus sur le bas du circuit. Bilan, des cervicales en batailles, un kart en chiffon et une grosse grosse frayeur.

En 652 cm3, le multiple champion du sud-est de la catégorie a encore fait parler la poudre. Avec son éternel BARRACUDA (avec une nouvelle peinture plutôt réussie), Cédric GREL a déjà imposé sa loi. Le roi des 652 cm3 reste le roi, en tous les cas pour cette première course, et il n'y a pas photos.... Second, le sympathiqueThierry PIZZETTA. La PIZZE a superbement bien débuté cette saison 2008. Le châssis CHRISTEC bien en main et un moteur qui respire, Thierry est bien parti. Troisième, Gabriel GELLIS. Avec son numéros 3 sur le toit, le jeune pilote des "CIGALES" a plus que bien entamé cette saison. Y a plus qu'à.... Quatrième, Gilles BROTTES. Après 43 ans de 602 cm3, Gilles est passé dans la catégorie supérieure et cela marche plutôt bien non ??? Cinquième, Yannick TEYSSIER. Voilà un pilote qu'il va falloir surveiller dans les courses à venir, c'est certain. Coup de volant précis, moteur qui ronronne bien, Yannick a tout pour faire encore mieux.

En 500 cm3, pour sa senconde année derrière un volant de kartcross, Renaud BERNARD attaque cette saison avec une forme resplendissante. Si l'on sentait Renaud, l'année dernière, trop souvent fébrile lorsqu'il était en tête de course, cette année, il en n'ai rien. Sur de lui, Renaud remporte logiquement cette première manche. Second, Mickaël FRAISSE. Quel dommage de ne pas voir plus régulièrement Mickaël sur les pistes du TSE, c'est un régal. Mickaël, fait-nous une saison complète s'il te plait... C'est tellement chouette d'avoir un bon pilote toujours sérieux et plus que correcte derrière son volant... Troisième, Christian GALLIBERT, le pilote du GADOUE AUTO SPORT. Comme d'hab, impeccable. Chapeau Mr GALLIBERT. Quatrième, Dominique THEVENIN. Nouvelles couleurs pour Dominique et cela lui réussi plutôt bien. Cinquième, le champion 2007, Romain LESPINAT. Des essais pas terribles et il lui aura fallu se cracher dans les gants pour réussir à grappiller cette cinquième place. Voilà une catégorie qui va être bigrement intéressante, c'est certain...

En OPEN, il faut avouer que se sont les CHRISTECH qui ont fait la spectacle. Les deux pilotes "officiels" Jérôme ARRIBERT et Jean-Christophe GUILLAUME nous ont offert deux manches d'anthologie. Superbe. Et c'est Jean-Chritophe qui tire les marrons de cette première manche 2008. Départs superbes, pilotage plus que précis, bref du GRAND GUILLAUME comme on l'aime. Second, Guy GUSTIN. Avec un train arrière remanié pendant l'inter-saison, Guy va vendre plus que chèrement sa peau pour ce Trophée. Et il me semble encore plus sûr de lui que l'année dernière, cela promets... Troisième, Nicolas AUMAGE. Changement de châssis pour Nico qui roule dorénavant sur DEMON-CAR. Comme d'hab, le jeune pilote du KCCA ROAIX a été impeccable et à déjà trouvé ses marques avec ce nouveau châssis. En voilà encore un qu'il va falloir surveiller. Quatrième, Stéphane BERTRAND. Fidèle au châssis FB RACING, Stéphane progresse d'année en année et nous réserve certainement de belles surprises pour 2008. Cinquième, Pierre-Francois JACOB. Pour lui aussi, changement de châssis (DEMON CAR) et bien lui en a pris. Fini les galères 2007 pour attaquer une saison 2008 du feu de Dieu. Cette saison 2008 promets avec beaucoup de pilotes capables de se hisser sur la plus haute marche du podium. Mais bon, j'étais situé sur la bas du circuit, dans le gauche à la remontée. Trois pilotes m'ont véritablement impressionné avec des passages à couper le souffle. Les deux CHRISTECH et le champion 2007, Guy GUSTIN.